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smopi® - Förderungen

Bundesweit

Förderungen Bundesweit

Betriebliches Mobilitätsmanagement BMM – Breitenförderung

Art der Förderung

Zuschuss

Fördergebiet

Bundesweit

Förderbrechtigte
  • kleine und mittelständische Unternehmen
Laufzeit bis

31.12.2026

Fördergegenstand

Gefördert wird unter Anderem:

  • die Beschaffung von batterieelektrischen Fahrzeugen
  • die Anschaffung und der Aufbau von Ladeinfrastruktur

Die vollständige Liste finden Sie hier.

Förderhöhe

Maximaler Zuschuss 60.000€

Maximale Förderquote 40-60%

Förderung für E-Fahrzeuge:
Differenz zwischen Elektro- und Verbrennerfahrzeug

Förderung für Ladeinfrastruktur:
1.285,71 Euro, Richtwert KFW bis 11 kW AC

Fördervoraussetzung
  • Voraussetzung für die Förderung von Tank- und Ladeinfrastruktur ist, dass mindestens ein Nutzfahrzeug der EG-Fahrzeugklassen N1 bis N3 mit Antrieben nach den Nummern 2.1 bis 2.3 angeschafft wurde bzw. wird.
  • Die geförderte Tank- und Ladeinfrastruktur muss dem Stand der Technik, dem Mess- und Eichrecht und den einschlägigen rechtlichen Anforderungen entsprechen.
  • Für die Bewilligung von Fördermitteln für Tank- und Ladeinfrastruktur muss vor Antragstellung und mit Antragseinreichung eine Standortfestlegung durch den Antragsteller erfolgen.
Verlinkungen

Mehr Informationen zur Förderung

Hier geht’s zum aktuellen Förderaufruf

Ladeinfrastruktur an Mehrparteienhäusern

Art der Förderung

Zuschuss

Fördergebiet

Bundesweit

Förderbrechtigte
  • Wohnungseigentümergesellschaften (WEG)
  • Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) oder Privatpersonen mit Wohneigentum zur Vermietung
  • Wohnungsbaugesellschaften und Immobilienunternehmen mit einem größeren Wohnungsbestand
Laufzeit bis

10.11.2026*

Fördergegenstand
  • Vorverkabelung
  • Ladepunkte in Verbindung mit der Vorverkabelung
  • Netzanschluss und etwaige Baumaßnahmen
  • Technische Ausrüstung
Förderhöhe
FördergegenstandFörderbetrag
pro elektrifizierter Stellplatzmax. 1.300€
pro Wallboxmax. 1.500€
pro Ladepunkt mit bidirektionalem Ladenmax. 2.000€
Fördervoraussetzung
  • Die Ladeleistung pro Ladepunkt darf maximal 22 kW betragen.
  • Interessierte können ihren Antrag auf Förderung ab dem 15. April 2026 einreichen.
  • Eine Antragstellung ist bis zum 10. November 2026 möglich.
  • mindestens 20 Prozent der vorhandenen Stellplätze eines Mehrparteienhauses müssen vorverkabelt werden.

*Die Vergabe der Fördermittel für Unternehmen mit einem großen Wohnungsbestand erfolgt auf Grundlage eines wettbewerblichen Verfahrens. Hier ist eine Antragstellung bis zum 15. Oktober 2026 möglich.

Verlinkungen

Hier geht’s zur Seite der Förderung

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Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge

Art der Förderung

Zuschuss

Fördergebiet

Bundesweit

Förderbrechtigte
  • KMU
  • Kommunale Einrichtungen
  • Unternehmen, Forschungseinrichtungen
  • Hochschulen
  • Kirchen/Religionsgemeinschaften
  • Vereine/Verbände/Stiftungen
  • Wohlfahrtseinrichtungen
Laufzeit bis

 

AufrufZeitraum
A: Nicht-öffentliche Ladeinfrastruktur –
nur für KMU		05.06 – 30.09.2026
B: Nicht-öffentliche Ladeinfrastruktur –
für Unternehmen		26.05-07.06.2026
C: Öffentliche Ladeinfrastruktur26.05.-07.06.2026
Fördergegenstand

Errichtung und Betrieb von Ladeinfrastruktur

Förderhöhe
AufrufFörderbetragHöchstbetrag
A500€ /kWh
  • bei Deminimis bis zu 300.000€
  • bei AGVO bis 1.000.000€
Bbis zu 500€ /kWhmax. 5.000.000€ pro Antrag
Cbis zu 500€ /kWh
  • bis zu 70% Förderintensität
Fördervoraussetzung

Aufruf A:

  • Ladeleistung pro Ladepunkt: mindestens 50 kW (DC)
  • Ausreichender Netzanschluss vorhanden
    Die Ladeinfrastruktur darf ausschließlich vom Zuwendungsempfänger selbst sowie von einer begrenzten Gruppe Dritter genutzt werden, die dem Zuwendungsempfänger namentlich bekannt bzw. von ihm namentlich bestimmbar ist.
  • Die Ladeinfrastruktur muss für e-LKW der EG-Fahrzeugklasse N2 und N3 geeignet sein. Geeignete Zufahrts-, Park- und Rangiermöglichkeiten sind mindestens für N2-Fahrzeuge vorzusehen.
    Der für den Ladevorgang erforderliche Strom muss durchgehend aus erneuerbaren Energien stammen.
Aufruf B:
  • Ladeleistung pro Ladepunkt: mindestens 50 kW (DC)
  • Ausreichender Netzanschluss vorhanden
  • Die Ladeinfrastruktur darf ausschließlich vom Zuwendungsempfänger selbst sowie von einer begrenzten Gruppe Dritter genutzt werden, die dem Zuwendungsempfänger namentlich bekannt bzw. von ihm namentlich bestimmbar ist.
  • Die Ladeinfrastruktur muss für e-LKW der EG-Fahrzeugklasse N2 und N3 geeignet sein. Geeignete Zufahrts-, Park- und Rangiermöglichkeiten sind mindestens für N2-Fahrzeuge vorzusehen.
  • Der für den Ladevorgang erforderliche Strom muss durchgehend aus erneuerbaren Energien stammen.

Aufruf C:

  • Ladeleistung pro Ladepunkt: mindestens 100 kW
  • Ausreichender Netzanschluss vorhanden
  • Die Ladeinfrastruktur muss jederzeit durch die Allgemeinheit nutzbar sein.
  • Je Standort muss mindestens eine Nennladeleistung von 1.500 kW errichtet werden, die auf mehrere Ladepunkte aufgeteilt werden kann. Mindestens ein Ladepunkt davon muss eine Ladeleistung von 350 kW oder mehr aufweisen.
  • Die Ladeinfrastruktur muss für e-LKW der EG-Fahrzeugklasse N2 und N3 geeignet sein inkl. Zufahrts- und Rangiermöglichkeiten.
  • Der für den Ladevorgang erforderliche Strom muss durchgehend aus erneuerbaren Energien stammen.
Verlinkungen

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Aufruf A
Aufruf B
Aufruf C

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